Otvoreno pismo kapriolu
Ponosni sam vlasnik Capriolo roadster, verzije za 2007. godinu kolko sam ja razumeo. Uzeo sam ga za 12000 dinara na akciji, sto je stvarno smesna cifra. Od 15. marta do danas sam napravio s njim skoro 3500 km i po kisi i po blatu, i po kaldrmi i tucaniku itd, i nikad me nije ostavio na putu. Ipak, neke stvari me toliko nerviraju da mi je doslo da ga bacim u Galovicu zajedno sa ortakom koji ima isti model :)
Naime, bicikl radi i necu reci da ga mnogo stedim, ali opet mi nije jasno zasto mora toliko da krcka na sve strane. Recimo, vec posle 1000km je poceo strasno da krcka volan na mestu gde se spaja sa lulom. Sta sve nisam probao, a on krcka li krcka. Pricao sam sa drugim ljudima koji voze kapriolo, ukljucujuci i isti ovaj model, i to krckanje volana se provlaci kao konstanta - poput nekog zastitnog znaka firme. Cuti i trpi. E sad, pored tog rekurentnog motiva, desava se i razno krckanje drugog porekla - razliciti delovi bicikla kod razlicitih vlasnika. Meni, na primer, skripi sediste deset dana, pa nesto "legne" pa sam deset dana miran, pa onda opet skripi... Dvojci ortaka sa istim modelom se otkacio zadnji pogon i krenuo da lupka. I opet, nikad roadster ne zakaze u toj meri da vas ostavi na putu, ali stalno krcka, skripi, lupka... Primera ima jos mnogo, ali ne bih da dosadjujem nabrajanjem.
Verovatno ce neko reci da nemam pravo da se zalim jer vozim bicikl od 120 eura. Al eto, meni je u kapriolu dat disk sa putopisom dva coveka koji su roadstera ganjali do Kine bez ozbiljnije havarije. Pitam se, da li su i oni slusali krckanje 20000km? Valjda covek ogugla..
Drugi problem su prodajna mesta kapriolo bicikala. Meni je bicikl prodat kao "spreman za voznju" (radnja u Resavskoj). Naivno sam seo na njega bez provere (sada se sam sebi smejem), i napravio krug oko bloka. Volan je bio odvrnut, nije hteo da salta brzine (tj, trebalo je prebaciti iz 3. u 5. npr da bi odreagovao) i maltene u svim prenosima je lanac kacio kavez. Vratio sam se u radnju, i nastelovali su mi sve. Dva dana kasnije, vozio sam ga opet, jer je prednji menjac bio ocajno rastelovan (i ne, nisu se "otpustile nove sajle", takav je bio i kad sam izasao iz radnje, samo sam zurio). E, posle toga sam se danima zezao sa kavezom menjaca, pokusavajuci u svom neiskustvu da "ubodem" pravi ugao i visinu, da bih tek posle dva meseca u tome i uspeo. Nije u redu tako prodavati bicikle. A inace, posle mene je iz radnje izasla devojka sa biciklom "spremnim za voznju", i vratila se za 5 sekundi da ih pita zasto nisu napumpali gume. Nemam informacije koliko se jos puta vracala.
I treca stvar: drugarici visokoj ispod 160 cm je zlikovac prodao bicikl sa ramom 21 inc, Capriolo Adrenalin. Mozda gresim, ali ja mislim da to nije u redu. Posto ne mogu sad da potvrdim sa njom gde je kupila, a siguran sam samo 90% da se radi o jednom ovlascenom dileru iz Beograda, necu sada imenovati.
Dogodine cu kupovati neki ozbiljniji bicikl za drum, tipa firebird. Ako kupim u kapriolu, da li ce mi i on krckati?
Toliko od mene, pozdrav
- Ulogujte se ili registrujte da bi ste poslali komentar
Postovani, da pokusam da vam
Postovani,
da pokusam da vam odgovorim. Govoricu otvoreno , kao i svaki put, pa makar bilo to na stetu Capriolo-a, ali bogami potkacicu i krajnje korisnike ( sa razlogom).
Sa nekim kritikama sa slazem i apsolutno su na mestu.
1.Ne slazem se sa vama po pitanju "krckanja na sve strane" , kako navodite. I na mnogo skupljim i kvalitetnijim biciklima desavaju se razna "krckanja". razlozi su brojni ...mogao bih satima da pisem o tome.
Uostalom , na brojnim domacim i stranim internet forumima , posvecenim biciklizmu imate ogroman broj tema o tome.
Znaci to nije samo na Capriolo biciklima...vec na SVIM markama bicikala.
Sami kazete da ste od 15 Marta , presli skoro 3500 km.To je otprilike 30 km dnevno.Mnogo.Necu vam reci da nemate prava da se zalite , jer vozite bicikl od 120 Eur-a , ALI sami kazete da ga ne stedite. Moj zakljucak (pretpostavka) , je da vi ne spadate u obicne rekreativce, vec naprednije. Samim tim i bicikl bi trebao da bude vise u skladu sa vasim potrebama, to jest sa kvalitetnijim komponentama(samim tim i skupljim).
Mislim da su najbolji primer , ljudi koji su isli na tom biciklu do Kine. Koliko sam upucen (a jesam) , jedini problem su imali sa pucanjem zica na tockovima i sa busenjem guma.Iskreno , imali su pojedine komponente kvalitetnije , nego sto ima serijski model.Znaci bio je malo modifikovan.
2. Prodajna mesta - nazalost nisu boljka samo Capriolo-a , vec vecine trgovina u nasoj , a bogami i u ostalim bransama (znaci cela Srbija ). Razlog - suvise faktora utice na to. Moram priznati da pojedinci koji rade u nasim maloprodajama, da budem "blag" , ne rade posao onako kako bi trebalo. Na nasu , a samim tim i zalost korisnika nasih proizvoda i kod nas vlada "cuvena uzrecica" - "Ne moze on mene malo da plati, koliko ja malo mogu da radim". To je ONO sto ja nikad necu razumeti !!! Neko ce reci , lako je njemu da prica sa pozicije koju trenutno zauzima i da gledam to iz ugla nekoga ko je na visokoj poziciji u preduzecu. ALI, ono sto mali broj ljudi zna..prosao sam sve nivoe radnih mesta , od magacionera, preko prodavca ,komercijaliste...do direktora. Nije mi bilo tesko da radim i po 12 sati dnevno...i subotom i nedeljom ( i danas cesto radim toliko ), i nisam kukao kako sam malo placen, i trazio krivca u drugome...gazdi ,vladi,predsedniku..itd.
Uz sve to naravno non-stop sam pratio i novosti iz sveta biciklizma, ucio komponente, dodatnu opremu , karakteristike...a danas OGROMNA vecina, ne zeli nista da uci. Smatram da ljudi moraju da shvate , da tim ucenjem , ustvari rade na poboljsanju sebe , da onda kada ovladaju sa vise vestina i znanja , mogu i bolje da se prodaju " na trzistu"(citaj poslodavcima).Isto tako , zaposleni ne mogu da shvate da prvo moraju da pokazu rezultate , kako bi onda mogli da traze bolje uslove i vece plate. Kod nas (cela zemlja) , svi prvo traze bolje uslove i vece plate , pa ce "onda" da "bolje rade".
Sto se tice vasih prava po pitanju reklamacija , moj savet i preporuka svim biciklistima je da uvek kada cuju da nesto "krcka"..ili bilo kakav zvuk , koji ukazuje da nesto nije u redu , da odmah odu do nekog servisa da provere sta se desava i naravno da sto manje voze bicikl u takvom stanju. Tu dolazim do krucijalnog problema u odrzavanju bicikala u nasoj zemlji i "kulturi" vozaca .
Ovo vam odgovorno tvrdim da vecina ljudi koja vozi bicikl , nema ni malo "kulture". Svestan sam do ovo zvuci veoma bezobrazno , ali stojim pri tome stavu.
Neki ce reci da je to zbog opste nemastine u drzavi i da narod nema para za popravke. U nekom malom procentu , mogu da se slozim sa tim , ali iz onoga sto svaki dan dozivljavam i vidim na radnom mestu i u okruzenju gde zivim ( novobeogradski blokovi pored Save),mi daju za pravo.
Dnevno vidim stotinak biciklista kako voze...70% bicikala na ulicama Beograda su neispravni!!!! Poceo sam , s vremena na vreme , da prilazim ljudima i da im skrecem paznju na to. Gledaju me ko ludaka, tipa sta ovaj hoce?!?!
Posle nam dolaze ti isti u servis , sa pricama , kako je sam od sebe pukao tocak, pukla pedala, ne radi ovo ili ono. Zar je toliko tesko da kada se cuje nesto , se svrati do servisa i vidi sta je uzrok tome? Da vam ne pricam o tome da ogromnom vecinom navodne reklamacije , koje nam dolaze su nastale mehanickim ostecenjima.
Bicikl ne vozim ( iskreno priznajem , zato sto mi ga je "preko glave") , ali vozim automobil . Imam tu "kulturu" , da kada mi se pojavi neki zvuk , koji se ranije nije cuo..obavezno odem do majstora da pregleda sta je u pitanju. Tako sam radio sa svim automobilima , znaci i onda kada sam zaradjivao 150-200 DEM , tamo negde `97-98 godine.Tako da argument , tipa nemam para za popravke ne stoji.
Vasa zamerka za tzv "nulti servis" stoji. Cesto dobijam zamerke tog tipa nakon kupovine u nekoj Capriolo prodavnici , i verujte da se borimo sa tim , to jest pokusavamo da resimo.
3. Kazete da je vasoj drugarici prodat neodgovarajuca velicina bicikla. Moram da napomenem , da na nekim Capriolo biciklima velicina koja pise na ramu , i nije bas "odgovarajuca". tako je na primer na Monitoru , gde velicina 21" , po meni je jednaka velicini 18"-19".
Mada ako kazete da drugarica je visine ispod 160cm , za nju je sigurno neodgovarajuca velicina to sto je kupila.
Najbolje bi bilo da saznate gde je kupila , posto smatram da je veoma neodgovorno na takav nacin prodavati bicikle.
Izvinite zbog malo ostrijeg tona i duzine posta , ali sam morao da vam malo plasticnije ukazem na ove stvari.
Srdacan pozdrav !